Koks yra šiuolaikinio džentelmeno automobilis?

Koks yra šiuolaikinio džentelmeno automobilis? Tai sunkesnis klausimas, nei atrodo iš pradžių. Populiariuose atsakymuose, be abejo, bus ir galingųjųBentley, imperatyvus„Ferrari“, žiaurus„Lamborghini“o gal elegantiškasAstonas Martinas. Nors galbūt taip buvo kadaise, šiais laikais automobiliai reiškia „prašmatnesnį“ idealą, nei švelnus praėjusių dešimtmečių vaizdas. Ieškodamas atsakymo į šį klausimą, išdrįsau patekti į istorinius automobilių lenktynių namus ir visame pasaulyje pripažintą greičio festivalį,Gera mediena, išbandyti naujausios kartos„Jaguar“šeima.

Nors „Jaguar“ šiuo metu nėra pirmas pasirinkimas futbolininkams ir „popmuzikos stabams“ (tai man dar labiau džiugina „Jaguar“), tai yra prekės ženklas, kurį vaikystėje visada galvojau būti pasirenkamu automobiliu iškiliam vyrui. Tačiau kai aš pagyvenau, „Jaguar“ stilius pradėjo atrodyti labiau pasenęs ir labiau „senas žmogus“ nei džentelmenas. Be to, naujesni vaizdai parodė, kad atsirado nauja „Jaguar“ gyvūnų veislė. Taigi vizualiai bent jau tai yra pradžia, bet kaip jie vairuoja?



Na, koks džentelmeniškesnis būdas išbandyti automobilius, nei važiuoti garsiąja Goodwood trasa, o paskui važiuoti užmiestinėmis kelio juostomis, kuriose nėra kliūčių traktoriais ir triušiais. Puiku. „Jaguar“ maloniai leido man išbandyti visus tris jų modelius, būtentXF,XJirXK. Tačiau kadangi tą dieną jaučiau daugiau beždžionės nei džentelmenų, nusprendžiau išbandyti agresyvesnius modelius, tXFR,XKR„Speedpack“ir„XJ Supercharged“. Nemandagu, kad tikrai ne.



The„XKR Speedpack“su „Polaris“ buvo stulbinantis pažvelgti ir juo labiau už vairo; kaip kurtas, greitas, bet vis tiek visada valdomas. KolXFRsuvalgė krašto kelius po jo, su tokia jėga ir greičiu beveik pamiršai, kad važiavai 4 durų salonu.

Tačiau nugalėtojas turėjo būtiXJ; tikrai elegantiška transporto priemonė su variklio „Minotaurus“ po variklio dangčiu. „XJ“ ilgis viršija 5 metrus, tačiau „Supercharged“ modelis vis tiek sugeba ištraukti a0-60apie4,7 sekundės, visišku vadovų komfortu. Šis automobilis, be abejo, buvo netikėtas dienos paketas; nuo skaitmeninio spidometro iki aušinamų sėdynių,„XJ Supercharged“yra įrodymas, kad „Jaguar“, kaip jų generalinis direktoriusMike'as O'Driscollastariant, yra „pramogų industrija'.



Tikėtis mokėti regione90 000 svarų„XJ Supercharged“ su papildomais priedais nėra pigus, bet jūs tikrai gaunate tai, už ką mokate. Tikiuosi, kad XJ bus vienas iš tų, kurie liks po „tendencijaRadarą, nes jei taip nutiks, galbūt ką tik radome naują šiuolaikiniam džentelmenui pasirinktą automobilį.

www.jaguar.com