„Audi S5“

„Audi S5“ automobilį jau seniai reikėjo atnaujinti, kuris buvo paleistas dar 2007 m., Tačiau dabar yra nauja versija, o „Ape“ sėdo prie vairo.

Dviejų durų kupė, dalijantis daugybę DNR su A4 sedanu, dabar dėvi aštresnį kostiumą, turi visiškai naują variklį ir kosmoso amžiaus interjerą. Nauja išvaizda gal ir subtili, tačiau turi naujas kreives, kurios ant podiumo neatrodytų ne vietoje.



Sudėtingi lengvojo lydinio ratlankiai, chromuotos detalės, keturi išmetimo vamzdžiai ir ta stumdoma stogo linija suteikia klasikinę kupė išvaizdą. Interjeras yra toks pat gražus; pagamintas iš daugelio karvių ir didelės raiškos ekranų.



Tačiau vienas didžiausių pokyčių yra variklis. „Audi“ seną turbokompresoriumi ir kompresoriumi varytą V6 pavertė vieno turbokompresoriaus V6, išvystančio 345 AG, naudai - tai gali skambėti ne iš ko, bet ką reikia žinoti, kad dabar jis yra galingesnis, greitesnis ir lengvesnis, bet ir ekonomiškesnis.

Tai taip pat skamba fantastiškai; prislopintas burbulas, kylantis iki kaukiančio crescendo. Pasisodinkite dešinę koją, o S5 iš vietos sustos per 4,7 sekundės ir pasieks maksimalų greitį iki 155 mylių per valandą. Aštuonių laipsnių automatinė greičių dėžė yra sklandi, kai naudojatės lengvai, bet paspauskite ir gali būti šiek tiek vangu - geriausia perimti valdymą ant vairo pritvirtintų irklių ir šaudyti per pavaras savo tempu.



Nepaisant saulės mirkytų nuotraukų, kurias matote čia, atvykę atsinešėme britų orą. Tačiau nenumaldomas lietus ir šlapi keliai buvo idealios sąlygos išbandyti „Audi S5“ keturių varančiųjų ratų sistemą „quattro“. Net musoninėmis sąlygomis S5 išlieka sukomponuotas ir patikimas, o V6 turbina suteikia jums jėgų iš griežtų ir slidžių posūkių.

audi.co.uk